國家發(fā)展改革委新聞發(fā)言人近日在新聞發(fā)布會上表示，將持續(xù)加強統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，會同各有關(guān)方面加快構(gòu)建高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系，更好保障人民群眾綠色出行需要。

新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施是服務保障民生的重要交通能源融合類基礎(chǔ)設(shè)施，也是促進新能源汽車消費和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要支撐。自去年國務院辦公廳印發(fā)《關(guān)于進一步構(gòu)建高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系的指導意見》以來，我國充電基礎(chǔ)設(shè)施快速發(fā)展。今年上半年，新能源汽車樁車增量比為1∶3，基本能夠滿足新能源汽車快速發(fā)展要求。截至今年6月底，全國充電基礎(chǔ)設(shè)施總量達1024.3萬臺，同比增長54.0%，我國已建成世界上數(shù)量最多、服務范圍最廣、品種類型最全的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系。

目前來看，我國一線、二線城市的充電焦慮基本得到了緩解，低線城市及鄉(xiāng)村地區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施正在穩(wěn)步推進，但充電體系仍存在發(fā)展不均衡、布局不合理的問題。未來，新能源汽車持續(xù)快速增長，消費者對充電體系的數(shù)量和質(zhì)量要求會繼續(xù)提高。因此，相關(guān)部門有必要統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，優(yōu)化完善網(wǎng)絡布局，提升運營服務水平，加強科技創(chuàng)新引領(lǐng)，協(xié)同構(gòu)建高質(zhì)量充電體系。

優(yōu)化完善網(wǎng)絡布局，有針對性地解決重點區(qū)域、重點場景的充電痛點。城際方面要拓展國家高速公路網(wǎng)充電基礎(chǔ)設(shè)施覆蓋廣度，推動具備條件的普通國省干線公路服務區(qū)、服務站因地制宜科學布設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施。城市可以結(jié)合城市體檢、城鎮(zhèn)老舊小區(qū)改造、完整社區(qū)建設(shè)試點等，因地制宜推進社區(qū)充電設(shè)施建設(shè)和改造?？h域農(nóng)村地區(qū)要聚焦制約新能源汽車下鄉(xiāng)的突出瓶頸，加大力度支持農(nóng)村地區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

提升運營服務水平，強化質(zhì)量安全監(jiān)管。一方面，需要主管部門持續(xù)完善充電基礎(chǔ)設(shè)施標準體系，推動制定修訂先進充換電技術(shù)標準。通過數(shù)字化監(jiān)管平臺，及時掌握公共充電設(shè)施建設(shè)和運營情況，督促運營企業(yè)提高設(shè)備完好率，提升公共充電設(shè)施服務水平。特別是要全面加強農(nóng)村公共充電設(shè)施監(jiān)管，確保農(nóng)村充電設(shè)施“有人建、有人管、能持續(xù)”。另一方面，需要企業(yè)有更精準的用戶定位，更精細化的運營，全面提升服務體驗。

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加強科技創(chuàng)新引領(lǐng)，鼓勵新技術(shù)創(chuàng)新應用。當前，全球新能源汽車充電技術(shù)體系向大功率快充化和車網(wǎng)雙向互動化升級趨勢日漸明朗，將對下一階段全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)競爭格局產(chǎn)生深遠影響。有企業(yè)通過平臺技術(shù)與數(shù)智化優(yōu)勢推出了加速充，進一步完善商戶生態(tài)體系建設(shè)，提升了用戶快速充電服務體驗。同時，也要加快推廣應用智能充電設(shè)施，推進車網(wǎng)互動核心技術(shù)攻關(guān)，探索開展雙向充放電應用試點。

相信在各有關(guān)方面協(xié)同推進下，將進一步推動解決充電基礎(chǔ)設(shè)施在布局、結(jié)構(gòu)、服務、運營等方面存在的問題，更好地構(gòu)建高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系，支撐新能源汽車產(chǎn)業(yè)做大做強。